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海水淡化工程項目用kxt型耐酸堿橡膠接頭

日期:2017-12-12 瀏覽量:739
   

    海水淡化工程項目用kxt型耐酸堿橡膠接頭

 
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    《 中*海水淡化產業深度調研與投資戰略規劃分析報告前瞻》 顯示,我*已建和即將建成的工程累計海水淡化能力約為60萬噸/日,從政策規劃來看,未來十年內行業市場容量有5 倍以上的成長空間,前景較為樂觀。目前淡化海水成本已降到4-5元/噸,經濟可行性已經大大提升,考慮到未來技術進步帶來的成本下降,以及策扶等因素,未來海水淡化產業有望出現爆式增長。
    目前全球海水淡化技術超過20 餘種,包括反滲透法、低多效、多*閃蒸、電滲析法、壓汽蒸餾、露點蒸發法、水電聯產、熱膜聯產以及利用核能、太陽能、風能、潮汐能海水淡化技術等等,以及微濾、超濾、納濾等多項預處理和後處理工藝。
    從大的分類來看,主要分為蒸餾法(熱法)和膜法兩大類,其中低多效蒸餾法、多*閃蒸法和反滲透膜法是全球主流技術。*般而言,低多效具有節能、海水預處理要求低、淡化水品質高等優點;反滲透膜法具有投資低、能耗低等優點,但海水預處理要求高;多*閃蒸法具有技術成熟、運行可靠、裝置產量大等優點,但能耗偏高。前瞻網認為,低多效蒸餾法和反滲透膜法是未來方向。預計“十二五”期間,我*海水淡化達到150萬-200萬噸/日,是現有產能的三、四倍,投資規模達到200億元左右。
 
    kxt型耐酸堿橡膠接頭性質
 
 
    丁基耐酸堿橡膠接頭的分子主鏈周圍有密集的側甲基,分子鏈柔順性差,結構緊密,因此其氣密性是所有耐酸堿橡膠接頭*好的。丁基耐酸堿橡膠接頭具有優良的化學穩定性、耐水性、高*緣性、耐酸堿性、耐腐蝕性。丁基耐酸堿橡膠接頭在交變應力下,因分子鏈內阻大,使振幅衰減較快,所以吸收衝擊或震動的效果良好,它在 -30~150°的範圍內能保持良好的減震性。
 
 
    丁基耐酸堿橡膠接頭具有突出的氣密性和耐熱性,所以其*大用途是製造充氣輪胎的內胎和無內胎輪胎的氣密層,其耗量約占丁基橡膠總耗量的70%以上。又由於丁基橡膠的化學穩定性高,還用於製造水胎、風胎和膠囊。用丁基橡膠製造輪胎外胎時,吸收震動好、行車平穩、無噪聲,對路麵抓著力大,牽引與製動性能好。
 
 
    丁基橡膠還可用於製造耐酸堿腐蝕製品及化工耐腐蝕容器襯裏,並*適宜製作各種電*緣材料,高、中、低壓電纜的*緣層及包皮膠。丁基橡膠還可用於製造各種耐熱、耐水的密封墊片、蒸汽軟管和防震緩衝器材,此外丁基橡膠還可以用於防水建材、道路填縫、蠟添加劑和聚烯烴改性劑等。
 
 
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